COORDINATE
SAN VITO LO CAPO
38°10',76 N 12°44',27 E

DESCRIZIONE
Il porto di San Vito Lo Capo è costituito da un molo di sopraflutto a gomito di 430 m banchinato, e da un molo di sottoflutto di 180 m con l'ultimo tratto banchinato. Dal molo di sopraflutto si dirama un altro molo interno di 100 m banchinato a SW. È un ottimo rifugio anche per grosse imbarcazioni da diporto.
Orario di accesso: continuo.
Fari e fanali: 3170 (E 1986) - (Radiofaro Circolare) faro a lampi bianchi, periodo 5 sec., portata 25 M, a 150 m dall'estremità del Capo (visibile da 036° a 360°); 3172 - fanale isofase a luce rossa, periodo 4 sec., portata 6 M, nella torre del faro precedente (visibile da 165° a 225° sulla secca a N); 3176 (E 1987) - fanale a lampi verdi periodo 5 sec., portata 5 M, sull'estremità del molo di sopraflutto; 3176.2 (E 1987) - fanale a luce fissa verde 2 vert., portata 3 M, sull'estremità del molo interno (distanza di sicurezza 15 m); 3177 (E 1988) - fanale a luce fissa rossa 2 vert., portata 3 M, sull'estremità della scogliera di sottoflutto.
Fondo marino: sabbia e alghe
Fondali: in banchina da 1 a 4 m.
Posti barca: 200 circa
Lunghezza massima: 30 m.
Venti: levante, grecale
Traversia: I quadrante
Ridosso: con venti del III e IV quadrante

AREE RISERVATE AL DIPORTO
Banchina interna del molo di sopraflutto, oltre la radice, da 50 m e fino a 15 m prima dello scalo per piccole imbarcazioni sia da pesca che da diporto; banchina del molo di sottoflutto destinata totalmente al diporto in estate. Pontili galleggianti gestiti dal Diporto Nautico Sanvitese, Circolo Nautico Costa Gaia, Circolo Nautico La Traina e Centro Mare Sport.

SERVIZI E ATTREZZATURE
Distributore di benzina e gasolio in banchina sul molo di sopraflutto (h. 08/19 - fondali m 6); prese acqua ed energia elettrica; illuminazione banchine; scivolo; scalo di alaggio; riparazione motori; riparazioni elettriche; guardianaggio; servizi igienici e docce; cabina telefonica.